BMW estrena la Neue Klasse con mejoras en seguridad activa
Nuevas funciones de seguridad activa apoyan a los conductores en situaciones críticas de circulación, estacionamiento y descenso.
Nuevas funciones de seguridad activa apoyan a los conductores en situaciones críticas de circulación, estacionamiento y descenso.
El lanzamiento de la Neue Klasse marca la primera vez que BMW ofrecerá un portafolio ampliado de sistemas de asistencia de seguridad activa como equipamiento de serie en varios modelos (la disponibilidad depende de cada mercado y de la normatividad local). Entre ellos se encuentra una función de aviso de salida con retraso activo en la apertura de la puerta, que ayuda a prevenir los denominados accidentes por apertura de puerta o “dooring”. El BMW iX3 fue el primer modelo de producción de la Neue Klasse en incorporar estas tecnologías, y le seguirán otros modelos como el BMW i3, el BMW X5 y la Serie 7 de BMW.
“La implementación masiva de nuestras nuevas funciones de seguridad activa como equipamiento de serie se basa en nuestra filosofía ‘Smart, Symbiotic, Safe’. Unimos a los conductores y a los sistemas de asistencia en un sistema cooperativo que funciona en armonía. En BMW, las funciones de seguridad activa operan como acompañantes inteligentes y silenciosos en segundo plano, discretos pero muy eficaces cuando importa en situaciones críticas”, dice el Dr. Mihiar Ayoubi, Vicepresidente Senior de Desarrollo de la Experiencia de Conducción en BMW Group.
Los sistemas de asistencia de seguridad activa apoyan a los conductores en situaciones críticas de conducción, estacionamiento y descenso. El análisis de datos con consentimiento de clientes procedentes de la flota de vehículos inteligentemente conectados a través de BMW ConnectedDrive* demuestra que estas funciones contribuyen a una mayor seguridad vial. Solo en el último mes, la flota analizada en Europa recorrió 1.6 mil millones de kilómetros. A los clientes se les advirtió de posibles colisiones alrededor de 8 millones de veces mediante señales visuales y acústicas. En 243,977 casos, intervenciones activas de dirección y frenado por parte de los sistemas de asistencia ayudaron a evitar una posible colisión.
BMW Symbiotic Drive lleva la asistencia al conductor en la nueva generación de vehículos de BMW a un nuevo nivel al crear una asociación intuitiva entre conductor y vehículo. El sistema comprende las intenciones del conductor a través del ángulo de la dirección y la línea de mirada del conductor, lo que permite que las funciones de asistencia intervengan solo cuando es necesario. Como resultado, funciones como el Asistente de Mantenimiento de Carril solo emiten advertencias o intervenciones de dirección cuando el vehículo detecta una salida de carril no intencionada o una colisión inminente. Cuando el conductor inicia deliberadamente una maniobra, el sistema no interviene, siempre que no exista un riesgo previsible de colisión o de salida del vehículo de la calzada. Indicadores de la intención del conductor incluyen activar el intermitente, realizar una entrada activa de dirección o mirar por encima del hombro. El nuevo Aviso de Salida puede prevenir los accidentes por “dooring” de manera más eficaz.
Los accidentes por “dooring” ocurren cuando la puerta de un vehículo estacionado se abre inesperadamente hacia el carril de circulación. Esto es particularmente peligroso para los ciclistas. El Aviso de Salida ha estado disponible en muchos modelos BMW durante años y alerta a los conductores de posibles peligros mediante señales audibles y visuales. Con el lanzamiento de la Neue Klasse, esta función se amplía como equipamiento de serie (la disponibilidad depende de las regulaciones de cada país) para incluir el retraso activo en la apertura de la puerta. Usando radares laterales, el sistema supervisa de forma continua la zona de tráfico alrededor del vehículo estacionado y detecta vehículos, bicicletas u otros usuarios de la vía que se aproximen. Si se detecta riesgo de colisión, el cierre electrónico de la puerta retrasa específicamente la apertura hasta que haya pasado el peligro.
Las funciones nuevas y mejoradas ponen de manifiesto la experiencia de BMW en materia de seguridad.
Además del Asistente cooperativo de Mantenimiento de Carril y del Aviso de Salida mejorado, numerosas innovaciones y mejoras demuestran la amplia experiencia de BMW en tecnologías de seguridad activa. Estos sistemas están diseñados para ofrecer un apoyo fiable cuando sea necesario, permaneciendo discretos y no intrusivos en la conducción diaria. Entre ellos se incluyen, entre otros:
Más funciones de seguridad para el estacionamiento y las maniobras.
Los sistemas de asistencia a la seguridad mejorados y refinados también pueden ayudar a prevenir colisiones durante el estacionamiento y las maniobras.
BMW Panoramic iDrive aporta claridad al conductor.
Con la nueva generación de sensores y la visualización Assisted View mejorada en el BMW Operating System X, la situación de conducción actual se presenta con precisión y gran detalle. Las visualizaciones se muestran en la Pantalla Central, en la Panoramic Vision o, opcionalmente, en la Pantalla Head-Up 3D. Ayudan al conductor a comprender intuitivamente las condiciones del tráfico y los objetos detectados, y aportan mayor claridad sobre los sistemas de asistencia al conductor actualmente activos y sus intervenciones.
Nuevo módulo electrónico de alto rendimiento integra todas las funciones de asistencia al conductor.
Con el nuevo BMW iX3 y los modelos posteriores, BMW está sentando la base técnica para la próxima generación de sistemas de asistencia al conductor inteligentes, simbióticos y seguros. Todas las nuevas funciones de seguridad activa, conducción automatizada y aparcamiento automatizado se gestionan mediante el “Super cerebro de manejo automatizado” central. Este módulo electrónico central de alto rendimiento enfriado por agua tiene aproximadamente 20 veces la capacidad de procesamiento del sistema anterior.
El nuevo centro de pruebas en Sokolov está dando resultados.
El centro de pruebas “Future Mobility Development Center” (FMDC) en Sokolov, República Checa, inaugurado en 2023, ha aportado una contribución significativa al desarrollo de los nuevos sistemas de seguridad activa y funciones de asistencia al conductor.
“El Future Mobility Development Center en Sokolov es mucho más que un banco de pruebas para nosotros. Es un componente central de nuestra estrategia de desarrollo que nos permite llevar innovaciones en sistemas avanzados de asistencia a la conducción a la producción en serie de forma rápida, segura y con un claro enfoque en el cliente. Este entorno de pruebas único nos permite recrear escenarios de conducción del mundo real bajo condiciones altamente exigentes y reproducibles. Como resultado, estamos reforzando el liderazgo tecnológico del Grupo BMW a largo plazo”, dice el Dr. Martin Sautter, Vicepresidente Senior de Certificación de Vehículos en el Grupo BMW.
Con aproximadamente 600 hectáreas, el mayor centro de pruebas del Grupo BMW en todo el mundo ofrece alrededor de 25 kilómetros de pistas de prueba para validar escenarios realistas de manejo y tráfico bajo condiciones reproducibles. Estos van desde tráfico urbano y manejo en autopista hasta maniobras de estacionamiento automatizado. La instalación de última generación complementa las simulaciones de manejo virtuales y los millones de kilómetros de pruebas en vías públicas en calor extremo, nieve y hielo en Europa, Norteamérica, Sudáfrica y China.
*1.3 millones de vehículos BMW equipados con la generación anterior de tecnología de asistencia al conductor, cuyos propietarios han dado su consentimiento activo para la recogida de datos.
** Según la Asociación Alemana de Seguros (GDV), en 2024 se registraron 392 accidentes por “dooring” solo en Berlín, lo que supone algo menos del 8 por ciento de todos los accidentes de bicicleta en Berlín.
P&R: Respuestas cortas a las preguntas más importantes
¿Qué hay de nuevo en materia de seguridad activa con la Neue Klasse?
Con su nueva generación de sistemas de asistencia al conductor, BMW ofrece aún más funciones de seguridad activa como equipamiento de serie (dependiendo de cada mercado) en todas las líneas de modelos. Estos sistemas apoyan en el manejo, el estacionamiento y al salir del vehículo de forma segura. Ofrecen un apoyo confiable cuando es necesario, permaneciendo discretos y no intrusivos en el día a día.
¿Qué hace especial al nuevo aviso de salida de BMW?
El nuevo aviso de salida puede detectar usuarios de la vía que se aproximan y retrasar activamente la apertura de la puerta si existe riesgo de colisión. Esto ayuda a prevenir peligrosos accidentes por “dooring”, que ocurren cuando una puerta de coche se abre inesperadamente hacia el carril de circulación. Esto es especialmente peligroso para los ciclistas.
¿Qué significa BMW Symbiotic Drive?
BMW Symbiotic Drive permite una interacción intuitiva entre el conductor y los sistemas de asistencia. Todos los sistemas proporcionan apoyo específico cuando se detecta un peligro potencial, mientras permanecen como acompañantes inteligentes y silenciosos en segundo plano cuando no se requiere intervención.
¿Qué hace especiales a los sistemas de asistencia de seguridad activa con BMW Symbiotic Drive?
El sistema comprende las intenciones del conductor mediante las entradas de dirección y la línea de mirada, lo que permite que las funciones de asistencia intervengan solo cuando es necesario. Como resultado, funciones como el Asistente de Mantenimiento de Carril solo emiten advertencias o intervenciones de dirección cuando el vehículo detecta una salida de carril no intencionada o una colisión inminente.
¿Qué papel juega el nuevo banco de pruebas en Sokolov?
BMW prueba allí escenarios de conducción y tráfico del mundo real bajo condiciones reproducibles. Esto apoya el desarrollo y la validación robusta de los nuevos sistemas de asistencia.
El nuevo BMW iX3 recibió la máxima calificación de cinco estrellas en la última prueba de seguridad realizada por la organización independiente Euro NCAP, superando significativamente las puntuaciones requeridas. El BMW iX3 fue uno de los primeros vehículos evaluados según los protocolos de prueba más estrictos en 2026. El resultado de NCAP confirma el enfoque integral de BMW hacia la seguridad.
Publicado el 11 de septiembre, 2026
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