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Ya se trate de coches de carreras o de grúas, los ingenieros suelen optar por una estructura triangular que permita distribuir grandes cargas usando la menor cantidad posible de materiales. En el BMW Z4, los refuerzos especialmente diseñados situados entre las planchas confieren a la carrocería una extremada solidez, incluso con el techo duro retráctil en posición abierta, para ofrecer el nivel de precisión de dirección y de seguridad pasiva que suele caracterizar a los BMW Berlina.
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