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La dirección activa ajusta la relación de desmultiplicación y la resistencia del volante a la velocidad del vehículo. A velocidades medias y bajas transmite el movimiento del volante directamente para facilitar el aparcamiento y mejorar la agilidad en las curvas. A velocidades altas, en autopista, por ejemplo, aumenta el ángulo de giro del volante, lo que a su vez mejora la estabilidad direccional y la seguridad. El resultado es un tacto de dirección y un placer de conducción óptimos a todas las velocidades y en todas las situaciones.
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